любопитно
Най-младата майка в света
Когато дава живот на сина си през май 1939г. перуанката Лина Медина е само на 5 години. Тогава тя става най-младата и до днес майка, регистрирана в световната медицинска история. Отначало родителите и смятат,че подуването на корема й се дължи на тумор, но след като шаманите в планинското село не намират лек за болестта на дъщеря им баща й я завежда в болница. Там става ясно, че момиченцето ще става майка след един месец.
Лина е родена на 27.09.1933г и е само на пет години и осем месеца, когато на 14.05.1939 ражда чрез цезарово сечение сина си.Детето тежи 2,7кг. и е напълно оформено, и в много добро здраве. Майката и момчето можели да напуснат клиниката след няколко дни.
Оказало се, че момичето има менструация откакто е навършила три години, а на четири вече имала развити гърди и косми по гениталиите. След като провели редица изследвания докторите констатират, че Лина е физически напълно зряла, а това преждевременно развитие се дължи на рядък хормонален дисбаланс. Няколко години след това баща й, заедно с дъщеря си и внука си посещават САЩ, където отново на вече поотрасналите, майка и син се правят всевъзможни тестове, включително и за интелигентност. И е установено, че и двамата се развиват напълно нормално, дори над средното ниво за латиноамериканските деца.
Отначало се смятало, че бременността се дължала на сексуално насилие и дълго време властите разследвали баща й, но поради липса на доказателства, а и невъзможността на Лина да даде надеждни показания той е оневинен. Една от хипотезите за зачеването на детето е, че това е брата й близнак,чиито клетки са се засадили в утробата на момичето още в периода на зародиш. Все пак и до ден днешен произхода на бременността не е изяснен.
Децата се възприемали като брат и сестра, докато на 10 години малкият Херардо(името на момчето) не разбрал истината след подигравки от страна на съучениците си. Той умира на 40 години от болест на костния мозък, която не се дължи на крехката при раждането възраст на майка му. Лина се омъжва и през 1972г. ражда втория си син, 33 години след първия.И до днес тя живее със съпруга си в Перу.
» Най-старата обувка в света
» Първите в света филми и първият български филм
» Рицaр джедай - новата световна религия
» Най-големите футболни стадиони в света
» Най-високият човек в света
» Най-малката държава в света
|
Мерак за пилотиранеМагистрален патрул от Аризона забелязал пушещи метални останки, вградени в скала, надвиснала над един завой. Останките наподобявали сцена от самолетна катастрофа, но били от автомобил... Ето какво е заключението на екипа по съдебна медицина: Изглежда някой се е сдобил с JATO (Jet Assisted Take Off), което всъщност е солидна ракета, която се използва при тежкотоварните военни самолети, като им дава допълнителна тяга, когато излитат от по-къси писти. Та този "някой" (полицията продължава да работи по установяване на самоличността му), е карал Шевролет Импала в пустинята, докато е стигнал до широка и права отсечка на пътя. След това, той е монтирал JATO-то към автомобила си, качил се е отново, дал мръсна газ и запалил JATO-то... Фактите, доколкото могат да бъдат описани са, че операторът на 38-годишната Импалата, запалил JATO-то на около 5 километра от мястото на катастрофата. За това говори изгорелият и разтопен асфалт на тази позиция. Едно нормално функциониращо JATO, развива максимално ускорение за около 5 секунди. Това е накарало Шевролета да развие свръхскорост от 563 км/ч. и е поддържало максимално ускорение за около 20-25 секунди. Шофьорът (или по-скоро ПИЛОТЪТ), най-вероятно е изпитал G-сили, обикновенно запазени за пилот на F-14 в бойни условия, които най-вероятно са го направили напълно индифирентен към случките след този момент. Както и да е, автомобилът е бил на магистралата в продължение на около 5 км. (15-тина секунди), преди шофьорът да натисне спирачките, с което напълно ги е разтопил - както говорят дебелите черни следи по повърхността на пътя. След това се отделил от земната повърхност за допълнителни 2,5 км. и се е срещнал с твърдата скала на височина от около 38 метра, оставяйки опушен кратер с дълбочина 1 метър в скалата. Голяма част от останките на шофьора е неидентифицируема, въпреки това, малки парченца от кости, зъби и коса са били извлечени oт кратера от експертите. Допълнително, късчета нокти и костици са били намерени и в останките, за които се предполага, че са от волана. |
